贵州黔西行车行吊介绍单梁行车钢结构特点
发布时间：2022-04-11 浏览：94次
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1、主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2、钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。
3、所有行车主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。
4、所有板材采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5、主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
6、大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
7、车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
贵州黔西行车行吊价格销售规模大，销售范围广，拓展全国地市，一些重点地市分布很多网点，能在最短的时间接触到客户，这点是客户最满意的，因为安装完成后，在使用半年或者两年后，必然会出现这样或那样的问题，这个时候就需要维修，维修网点密集分布，更能快速解决使用中的问题。
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